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奥迪3月下半月大事回顾

2019/09/14 来源:塔城信息港

导读

奥迪3月下半月大事回顾《内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及动态信息,协助广大行业人士准确把握

  奥迪3月下半月大事回顾

  《内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及动态信息,协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对奥迪3月下半月大事进行梳理回顾,以供参考。

  奥迪2017财年营收首破600亿欧,“两条腿走路”深挖中国潜能

  德国时间3月15日

  ,奥迪股份公司年会在总部英戈尔施达特如期召开。奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授和奥迪高层在年会上详解了2017财年的“成绩单”,以及中国市场下一阶段的发展规划。

  在2017财年,奥迪在销售层面上成绩可谓是可圈可点,其中营收达到了601.28亿欧元,首次突破600亿欧元。在销量上,全球范围内交付奥迪品牌新车1,878,105辆,同比增长0.6%,兰博基尼交付量为3815辆,同比增长10.4%,杜卡迪交付量为55871辆,同比增长0.8%,创历史新高。

  其中,在各地区的表现为:北美地区销量强劲增长(+7.8%),欧洲实现了0.5%的销量增长。而在中国市场全年交付量增长了1.1%,以595288辆的销售成绩,再次成功摘得国内豪华品牌销量桂冠。

  对于2018年的小目标,奥迪计划新车交付量力争达到2017财年水平,与此同时,在销售收入上实现小幅度增长,保持%的战略目标利润区间,在投资回报率上要保持%范围内,净现金流在亿欧元区间,研发方面,则计划投入增长.5%,投资总额超5..5%的战略目标区间。

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  重磅!奥迪发公告:正推进与上汽的合作

  奥迪官方站发布公告称,其正在与上汽就未来的合作进行建设性的商谈,未来将进一步增强其在中国市场的参与度。

  同时,奥迪强调将与一汽合作在中国市场推出更多的车型,特别是在电动汽车和SUV车型细分市场。奥迪称,未来5年将在中国推出10款全新SUV车型,其中7款将国产。2022年,奥迪在一汽-大众工厂生产的车型将扩大一倍。随着一汽和奥迪新成立了销售公司以及移动出行服务公司,双方将共同重建在华市场的下一个增长期。

  奥迪的官方声明证实了备受关注的“上汽奥迪”事件在一步步推动。而这也与大众集团董事、大众集团中国总裁兼CEO海兹曼透露的信息一致。

  此前,海兹曼称,上汽奥迪项目没有终止,还在继续推进之中。他同时强调,奥迪还将继续严格执行与一汽集团和奥迪经销商在2017年5月达成的“5·19协议”。

  按照协议,上汽奥迪在2022年1月之前,不能将产品推向市场。此外,上汽奥迪也没有单独建立销售络的权利,它需要与一汽集团共同组建销售公司。

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  奥迪Q工厂3月29日正式建成 全新Q5L首次亮相

  作为奥迪在华的主力产品,2017年全年Q5在国内累计销售新车124,055辆,平均月销量过万。从一汽-大众官方了解到,位于长春的一汽-大众奥迪Q工厂3月29日建成投产。该工厂将负责生产全新一代奥迪Q5及其衍生车型,全部建成后将具备30万辆年产能。工厂正式建成当天,全新奥迪Q5L也将首次亮相。

  作为一汽-大众全国五大战略基地布局的重要一环,长春奥迪Q工厂一期工程于2014年12月开始动工,历经三年多的建设,即将于2018年3月29日投产。Q工厂将投产全新一代奥迪Q5及其衍生车型。另外,今年,一汽-大众华南基地二期、华东基地以及华北基地项目也将全部建成投产。

  长春奥迪Q工厂采用大众集团全球的VASS电气控制标准,具备高度自动化水平,是一汽-大众目前的焊装生产车间。新厂大量采用设备和工艺降低排放,配置国际先进的废水废气处理系统,限度降低对环境的影响。

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